در این جلسه مطرح شد لزوم ایجاد نظام هماهنگ پرداخت برای بخش‌های عمرانی و پروژه های در دست اجرا ضرورتی است  که اگر اجرا نشود ، عملیات عمرانی دچار وقفه های جدی و نارضایتی مجریان پروژه و شهروندان خواهد شد.
محسن سماکچی در این جلسه با بیان آنکه طولانی شدن اجراهای عمرانی  بخصوص در معابر اصلی شهر، اعتبار شهرداری رشت را خدشه دار می‌سازد و برعکس اجرای بدون وقفه نشان از نظم و قدرت شهرداری رشت است گفت : نباید وضعیت را به گونه ای مدیریت کرد که کار یکماهه ۶ ماه یا بیشتر مجریان و همشهریان را خسته کند و علت این طولانی شدن عدم تزریق به موقع بودجه های مصوب باشد.
رئیس کمیسیون عمران با تاکید بر آنکه در پروژه های اجرایی حتی الامکان نباید معطل اجراهای دیگر ادارات مرتبط با خدمات شهر بود گفت: باید بکوشیم تا حد امکان شهرداری را مجهز به ماشین آلات عمرانی کنیم و اعتباراتی برای این امکان تامین نماییم تا با یکبار هزینه در خرید ماشین آلات، شهرداری را از هزینه های مکرر در سالیان آتی بی نیاز کرده و امور مدیریت شهر   را تسریع کنیم چراکه شهروندان نیز دیدی فراتر از آنچه به دیگر ادارات دارند به شهرداری‌ها دارند و این به آن معناست که مدیران شهری قادرند با اجرای صحیح و به موقع رضایت شهروندان را موجب شوند.
وی با اظهار آنکه رضایت شهروند از اهداف و وظایف مدیریت شهری است، معضلات مرتبط با آسفالت معابر را از دغدغه های مهم شهر خواند و گفت: خوشبختانه کارخانه آسفالت رشت مشغول به تولید است و می‌خواهیم با سازمان عمران و بازآفرینی و حوزه های عمرانی مناطق در تعامل دوسویه و با زمانبندی مشخص امور عمرانی را به انجام برسانیم.
وی تاکید کرد مدیران و معاونت های عمرانی شهرداری گزارشات هفتگی و در مواقع لزوم روزانه به کمیسیون عمران ارسال مشکلات کاری را برای رفع و رجوع با کمیسیون مطرح نمایند.
سماکچی با تاکید بر لزوم تسریع کار در اجرای آسفالت ها گفت: معاونت های عمرانی تا پایان خردادماه تعیین تکلیف های لازم در خصوص آسفالت ها را انجام داده و بدون فوت وقت و در شش ماه اول سال اجرایی کنند.

مشکل تزریق نقدینگی در سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری/

اکبری ، رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری رشت در این جلسه با اظهار این‌که‌ پیرو تمهیدات کمیسیون عمران و تخصیص بودجه توانستیم برای تولید آسفالت مصالح خریداری کنیم گفت:   تولید آسفالت در کارخانه از فروردین ماه آغاز شده و تاکنون ۶ هزارو ۷۰۰ تن تولید داشته ایم که روزانه به مناطق تحویل می‌شود.
وی گفت: از آنجا که آسفالت اکثر معابر اصلی شهر مانند خیابان شهدا، خیابان سردار جنگل، خیابان معلم و... در پروسه کار پیمانکاران است و این سازمان طبعا به آن بخش ورود نمی‌کند ، سازمان عمران در معابر دیگر مانند خیابانهای لاهیجان، مدرس، گلسار ، محدوده مسکن مهر و چند معبر دیگر، به اجراها و مرمت های مکانیزه و فنیشری مشغول است.
این مدیر عمرانی با تصریح این  که بخش مرمت بناها از لحاظ نقدینگی در بحران جدی هستیم گفت: امسال بجز مرمت ساختمان ساعت در دیگر بخشها هنوز پرداختی نداشته ایم و عملیات عمرانی ساختمان ساعت نیز در صورت عدم تزریق بودجه متوقف خواهد شد.
صفری معاون فنی و عمرانی سازمان عمران با تشکر از کمیسیون برای حمایت لازم در خرید مصالح برای کارخانه های آسفالت گفت در حال بروز رسانی کارخانه تیتان با ظرفیت‌های کارخانه تاناکا هستیم.
در ادامه جلسه معاونان عمرانی مناطق یک و دو گزارشات و  عمرانی منطقه تحت پوشش خود را به اطلاع اعضا رساندند و معضل آبگرفتگی معابر در ایام بارندگی در معابر مسگران ، گلبندی و معابر منتهی به خواهر امام در منطقه دو رشت و الزامات اجرایی مشترک میان شهرداری و اداره آبفا مورد بحث و بررسی اعضا قرار گرفت.

انتهای پیام/